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我国汽车冲压技术的发展

作者:administrator  来源:本站  发布时间:2010-8-25  阅读次数:169 [关闭]

我国汽车冲压技术的发展 冲压是汽车制造的四大工艺之一,车身的制造精度在很大程度上取决于冲压及其总成的精度。冲压技术源于大批量生産的发展和需要,尤其是汽车工业的发展,现在依然如此。我国汽车冲压技术的发展现状可以从以下几个方面体现。  (1).外覆盖件自动化生産程度较高  外覆盖件对表面质量要求高,只能依靠自动化生産。我国汽车外覆盖件的自动化生産虽然算不上是高速冲压,但是自动化程度也相当高。这主要表现在广泛采用自动化成线冲压方面。  成线冲压一般由4台压机组成一个完整的封闭冲压线,中间是机器人自动送料和取件,生産节拍约爲10-15次/min,典型的是首台双动1630T和后续的800T压机组成。  (2).地板、顶盖类内覆盖件采用自动或半自动化生産  这类零件主要由批量决定其生産方式,一般采用自动化或半自动化生産。除合资公司外,本土企业最初起步基本上都是采用半自动化冲压的生産方式。  半自动化冲压对压机提出了特定的要求。首先,压机台面要大;其次,由于成形力偏大,需要首台压机爲2000T或2400T、后续压机爲1000T或1250T以上。  (3).底盘骨架件多由零部件企业制造   底盘骨架件多由零部件公司制造幷发往主机厂。成规模的零部件公司一般有6条冲压线,考虑到便于质量控制和主机厂生産物流管理,这类零部件公司都有焊接甚至后续的油漆或喷涂工艺,从而能够向主机厂直接提供总成部件。  (4).精密冲压技术发展迅速   精密冲压技术伴随着钟表制造业的发展起源于瑞士,是汽车工业发展中的关键技术之一,在汽车的一些总成制造上有着重要应用,如门铰链总成、玻璃升降器总成等。这类零件料厚在2-5mm,要求零件精度高、强度好、总成动作顺畅可靠。  经过多年发展,精密冲压技术在我国汽车工业取得了可喜的成就,目前我国涌现一批实力雄厚的精冲企业。

 



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